2024-08-25 23:42:54 | 小熊教育
工程造价是一门普通高等学校本科专业,属管理科学与工程类专业,基本修业年限为四年,授予管理学或工学学士学位,专业代码为120105。 该专业要求学生掌握管理学、经济学以及土木工程技。 小熊教育
西南交通大学是中华人民共和国教育部直属,中西部地区唯一一所交通类、综合性研究型大学,位于四川省成都市高新西区西部园区。学校前身是创建于1896年的交通部京汉铁路管理局工务学堂,是中国最早开设土木工程、铁道运输等交通类专业的高等学府之一。
1951年,学校改为全国重点高等院校,1952年更名为西南交通学院。1995年,学校成为“211工程”重点支持大学;2001年,被列为首批“卓越工程师教育培养计划”高校;2006年,成为第一批“中西部高校基础能力建设工程”高校;2017年,成为首批“双一流”高水平学科建设高校。
师资力量:
西南交通大学拥有一批高素质、高水平的教师队伍,其中教授、博士生导师等高级职称人员占比较高,具有国内外重要学术团队和引领作用的学者不少。截至2021年,学校教职工总数为3417人,其中正高级职称人员798人,副高级职称人员1529人,博士研究生导师数为950人。
在教学和科研等方面,学校的教师队伍表现出色。他们拥有丰富的实践经验和深厚的学术背景,能够为学生提供高水平的教学和科研指导。学校还不断加强教师的培训和教育,提高他们的教学水平和科研能力,为学校建设和发展提供坚实的师资力量。
我是河池学院的大四毕业生,这个专业在我们学校来说不太好学,但是就业前景还是蛮大的,我们学校的学长学姐都说就业待遇还不错。
因为这个专业的毕业生主要在施工企业、工程造价咨询机构、招投标咨询机构、建设单位、工程监理、工程造价主管部门门等相关单位从事建筑工程预结算、工程审计、投标报价等工作。
工程造价专业就业方向有很多,就业前景也比较广阔,但还是要在专业上努力学习,争取学习地更深入。
首先我们先来看看工程造价专业培养的是啥,是具有工程技术、管理学和经济学的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外大中型企业、工程技术公司、国际经济合作公司、工程咨询与评估公司等、建设单位、银行、政府建设主管部门、科研与教育部门从事项目决策和全过程管理的(复合型)应用型高级管理人才。
所以毕业生主要适合于从事工程建设项目的全过程管理工作,应基本具备进行工程建设项目可行性研究、-般土木工程设计和施工建设、工程建设项目全过程的投资、进度、质量控制及合同管理、信息管理和组织协调的能力。
这个专业的缺口一直很大,虽然经济情况可能不乐观。但是,建筑行业的人才一直处于短缺的状态。造价工程师的需求量,截止到现在,全国需求量达100万人以上。
但是目前注册的造价工程师,仅有10万人。从就业比例来看,造价工程师一直处于一个宽松的状态。所以可以大胆地冲鸭!
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好,根据查询厦门教育网显示。西安交通工程学校怎么样?西安交通工程学校挺好的。1、学校是以铁路为主,专门创办的特色化的学院,教学注重理论实践的操作,有专门实训基地,比如动车仿真驾驶基地,综合实训基地等等一系列的实训基地,学校定期会到西安西和新丰镇组织实习。2、学院老师对待每个学生都非常好,又丰富的课外生活,不会觉的枯燥乏味,还有非常好的硬件设备,可以让学生更好的学到专业知识。学校老师每个都把自己所学的知识寻
铁路交通与信号专业?⑴轨道交通信号与控制专业的就业前景怎样毕业后所获资格证书是什么轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业,交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。本专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能,在高速铁路、客运专线、既有铁路、地铁
西南交通大学研究生计算机专业怎么样西南交通大学的计算机科学与技术类学科实力只能说还行,肯定比不上你本科的山东大学强,如果你要回四川读研,计算机专业建议考虑电子科技大学,电子科大的计算机实力比较强,在国内是排在前面的,在行业内的声誉也比较高的:计算机专业读研有前途没弄计算机是很枯燥的,是那种闷在家里专研的活!其实大学里学计算机专业效果很一般啊!现在搞计算机的毕业后难找工作,都去参加培
三本学的和专科学的工程造价专业有啥什么区别?1、都是同一个工程造价专业,三本学校与专科学校在教学内容上区别不大。但由于专科学校学制要少于本科学校一年,可能在课程设置上要稍少一些,学生的实习时间也会较短。2、三本学校工程造价专业与专科学校工程造价专业最大的不同就是毕业后获得的毕业证书不同,一个是本科毕业证书,另一个是专科毕业证书。专科和三本有什么区别?三本和专科存在的区别有:学
四川交通职业技术学院船运工程系专业怎么样?为贯彻党中央西部大开发的战略部署,大力发展西部航海类教育和船员培训事业,从2007年起我院开始着手筹办航运工程系,主要培养远洋船员。经过几年的发展,现有航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理三个专业,设有三个教研室。现有教职工30余人。其中教授1人、副教授4人、高级讲师1人、讲师18人,同时包含船长4人、轮机长4人、大管、大副、二管、二副20余人。
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